El Ayuntamiento trabaja con los resultados de una encuesta realizada a 378 vecinos de cara al nuevo pliego del transporte urbano, que contempla la reestructuración de líneas, la renovación de la flota y mejoras en accesibilidad y paradas
El concejal de Tráfico, Movilidad y Transportes, José Antonio Fernández, ha presentado este lunes los resultados de la encuesta realizada por el Ayuntamiento para conocer los hábitos de movilidad y las necesidades de los placentinos de cara a la elaboración del nuevo pliego de prescripciones técnicas del servicio de autobús urbano.

La consulta, desarrollada entre el 15 de abril y el 12 de mayo, contó con la participación de 378 personas y servirá como base para definir las condiciones de la próxima licitación del transporte público de Plasencia. “La ciudadanía ha hablado y ahora nos corresponde a nosotros transformar esas necesidades en medidas concretas”, ha señalado Fernández.

Entre las conclusiones destaca que más del 80% de los encuestados considera de alta o muy alta prioridad aumentar la frecuencia de paso y mejorar la puntualidad de los autobuses. También se demanda una mayor proximidad de las paradas a los destinos habituales y que estas sean más cómodas, seguras y accesibles.

El estudio refleja además el amplio margen de crecimiento del transporte público en la ciudad. Los desplazamientos realizados andando, en bicicleta, coche compartido y autobús representan conjuntamente el 72,7%, frente al 24,8% correspondiente al coche individual. Sin embargo, el autobús urbano, junto al transporte escolar, representa actualmente apenas el 1,9%.

Los principales focos de movilidad detectados son el casco histórico, el sector industrial, los ensanches y el Hospital Virgen del Puerto. Además, el 63% de los desplazamientos se realiza cuatro o más días a la semana, mientras que las franjas de mayor movilidad se concentran entre las 7.00 y las 8.00 horas y entre las 15.00 y las 20.00 horas.

A partir de estos resultados, la Concejalía trabaja ya en un nuevo pliego que contempla una reestructuración de las líneas, con especial atención a la mejora de las conexiones con barrios como El Berrocal y Ciudad Jardín y al acceso al casco histórico.

También se plantean medidas para aumentar la frecuencia y puntualidad, incorporar una flota más renovada, sostenible y fiable, disponer de vehículos de reserva para evitar interrupciones del servicio y renovar aquellas paradas que necesiten mejoras de accesibilidad. El futuro servicio incorporará además información en tiempo real, nuevas facilidades de pago y medidas específicas para familias y personas con movilidad reducida, así como la gratuidad del billete para los menores de hasta ocho años.

Fernández ha recordado igualmente que la nueva flota deberá adaptarse a las exigencias legales en materia medioambiental, con una importante presencia de vehículos de bajas emisiones y de emisiones cero.

“Plasencia quiere un autobús con mejores frecuencias, más puntual, más accesible y mejor conectado. Este equipo de Gobierno ha escuchado el mensaje y estamos trabajando en ello”, ha resumido el concejal.

El objetivo, ha concluido Fernández, es que el autobús urbano “deje de ser una alternativa secundaria y se convierta en una opción real, cómoda, accesible, sostenible y fiable para desplazarse por Plasencia”.